關鍵技術
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特供碳纖原料
我們深知重量對于一個長途跋涉的騎手至關重要，所以我們在結構排列上，采用納米碳纖技術達到車架的輕量化。其中包含了混入碳納米管的增強型環氧樹脂和T1000G的碳纖維絲束，碳納米管能在碳纖維絲束垂直方向上及非軸線方向上提供更高的強度，東麗特供碳纖抗拉伸強度比普通的碳纖維強。 -
羽量級車身
車架采用東麗特供碳纖，重量極其輕盈，騅特TWITTER遠遠輕于其他材料車架。輕盈的車身不僅在重量上占有優勢，同時在騎乘過程中踩踏效率更加高效。 -
吸震減震
整合性把立能將所有轉向參數達到優比、硬度、可靠性、安全性使我們一直追求的極限。采用鈦合金螺絲鎖緊，我們對細節從不妥協。TW超輕包碳加強不易劃傷可調節把立。更加靈活的適應不同人群的需求，追求舒適度。 -
粗壯下管
TWITTER騅特車架擁有粗壯結實的下管，在越野沖刺過程中承載沖擊力的能力是普通山地車。騎乘者在山地越野過程中能輕易的感受到TWITTER騅特車架的渾厚感，是越野愛好者忘情沖刺的后盾。 -
整合性把立
整合性把立能將所有轉向參數達到優比、硬度、可靠性、安全性使我們一直追求的極限。采用鈦合金螺絲鎖緊，我們對細節從不妥協。TW超輕包碳加強不易劃傷可調節把立。更加靈活的適應不同人群的需求，追求舒適度。 -
競速XC級雙氣室線控氣叉
整合性把立能將所有轉向參數達到優比、硬度、可靠性、安全性使我們一直追求的極限。采用鈦合金螺絲鎖緊，我們對細節從不妥協。TW超輕包碳加強不易劃傷可調節把立。更加靈活的適應不同人群的需求，追求舒適度。
